Роберт Кубица

 Роберт Кубица (Robert Kubica)

Родился :07.12.1984

Родина: Польша

Рост : 184 cm

Вес : 73 kg

Роберт Кубица — это первый польский гонщик Формулы 1. Родился в 1884 году в Кракове. Свое увлечение автогонками он начал развивать в раннем возрасте. Тогда он проводил время, увлеченно гоняя вокруг пластиковых бутылок. В десять лет он начал участвовать в польском чемпионате по картингу, и так выиграл шесть титулов за три года.

В 1998 году Кубица стал первым иностранцем, который выиграл Italian Junior Karting Championship. Также он участвует в International Junior Karting Championship, и завоевывает кубок Монако.

Профессиональная карьера Кубицы началась в 2000 году, когда он стал тестовым пилотом для Formula Renault 2000. В это время он активно помогает развивать программу Renault по оказанию помощи пилотам. В 2002 году он выигрывает четыре гонки и занимает седьмое место в Итальянской Формуле Renault.

В 2006 году Кубица становится официальным тестовым пилотом для команды BMW Sauber F1 Team. Он становится первым поляком, участвующим в гонках Формулы 1. В августе 2006 года его коллега Жак Вильнев начинает жаловаться на головные боли, и Кубица был избран для того, чтобы заменить его на Венгерском Гран при.

На Гран при в Турции ему удалось занять всего лишь 12 е место, на итальянском Гран при он занял третью позицию, завоевав подиум.
 

В 2007 году он завоевал подиум и много очков на Гран при. На канадском Гран при Кубица попал в серьезную аварию, он столкнулся с Toyota Ярно Трулли. После этого инцидента Кубица был доставлен в медицинский центр и после осмотра врачи сказали, что у него нет серьезных повреждений.

После инцидента Кубица вернулся в гонки. На Гра при в Бахрейне он завоевал подиум, а также второе место на Гран при в Монако и Малайзии. 8 июня 2008 года ему удалось добиться победы. Его команда BMW Sauber вышла в лидеры гонки.

В 2009 году, на австралийском Гран при, Кубица стартовал на четвертой позиции. Во время гонки он был на третьем месте и пытался преодолеть Себастьяна Феттеля. На Гран при Малайзии он рано сошел с круга из-за проблем с двигателем. На китайском Гран при и на Гран при в Бахрейне он не смог показать выдающихся результатов, из-за того, что его автомобиль не был конкурентоспособным.