ГП Бельгии. Игры дождя

Гран-при Бельгии на великолепной трассе Спа-Франкоршам редко когда выдаётся скучным для зрителей и гонщиков. В отличие от предыдущего этапа в Венгрии, здесь событий обычно хватает ‘’с лихвой’’. Не стала исключением и гонка 2010 года…

Дождь обильно поливал трассу с самого первого дня уик-энда, субботняя квалификация частично прошла под дождём. Поэтому отсутствие осадков в день гонки стало бы сюрпризом, нежели нормой. И дождь действительно пошёл, впервые с Гран-при Китая нынешнего года. Правда, погода решила поиграть с участниками ‘’Королевских гонок''. Обрушившись в конце первого круга, дождь прекратился через несколько минут. Но напомнил о себе за 10 кругов до финиша, и не перестал уже до самого клетчатого флага. 

 

 

Не сказать, что это спровоцировало появление сюрпризов, характерных дождевым гонкам. Но всё же Арденская погода внесла свои коррективы, причём не только в результаты гонки, но и в таблицу чемпионата. 

Чем меньше остаётся гонок до конца сезона – тем больше внимание к претендентам на титул. В Спа приехало пять пилотов, каждый из которых при определённых условиях мог уехать из Бельгии лидером чемпионата. Но трое оказались и вовсе с пустыми руками.

Лучше всех справился с задачей Льюис Хэмилтон. Обойдя на старте пробуксовавшего поул-ситтера Марка Уэббера, Льюис мгновенно начал уходить в отрыв и ‘’был таков’’. Хэмилтон ни разу не дал соперникам усомниться в своём превосходстве. Даже дождь на последних кругах и вылет в гравий, откуда чемпион 2008 года благополучно вернулся, не помешали Льюису выиграть третью гонку в сезоне и вновь выйти в лидеры чемпионата.

Для теперь экс-лидера чемпионата Марка Уэббера гонка прошла куда сложнее. Австралиец стартовал с поула, но к первому повороту оказался шестым, показав пример того как быстро может ‘’растаять’’ преимущество первого места на старте. Но дальше Марк проявил потрясающую выдержку, и, воспользовавшись ошибками конкурентов, к финишу поднялся на второе место. Пусть и утратив лидерство в чемпионате, но после такого провального начала о большем и мечтать было нельзя.

Выдержки пока не хватает Себастьяну Феттелю. Немец шёл на третьем месте до 17-го круга за Дженсоном Баттоном, который уступал ему в скорости. Как и в Турции Марка Уэббера, Себастьян пошёл в атаку. Но он не принял во внимание тот факт, что вне траектории трасса может быть влажной, и потерял болид на торможении, врезавшись в Баттона и разворотив тому левый понтон его Mclaren. Дженсон сошёл, Феттель поехал в боксы за новым передним аникрылом. На этом несчастья последнего не закончились. Через пару кругов судьи вынесли решение о наказании Себастьяна за спровоцированную аварию, в виде проезда по пит-лейн, а после в борьбе с Витантонио Лиуцци на Red Bull RB6 оказалась пробита покрышка, и на этом борьба для Феттеля хоть за какие-то очки, которые очень пригодятся осенью, закончилась.

Но крайне мере не гонка, в отличие от ещё одного претендента на титул. 13-этап чемпионата оказался действительно несчастливым для лидеров. Фернандо Алонсо стартовал только с 10-го места, поскольку дождь в квалификации не позволил ему улучшить время во второй решающей попытке, и это предопределило судьбу гонки для испанца. В конце первого круга пошёл дождь, и на торможении перед поворотом ‘’Bus Stop’’ в него на полной скорости врезался юбиляр Рубенс Баррикелло. 300-ая гонка для бразильца была закончена, Фернандо же, на удивление, без видимых повреждений отправился в боксы и стал единственным кому поставили резину для дождевых условиях. Это могло дать пилоту Ferrari огромное преимущество, пока все ехали по мокрой трассе на слике, если бы не прекратившийся дождь на следующем круге и как следствие, повторный заезд для обратной смены резины.

Оказавшись в конце пелетона, Фернандо начал прорыв наверх. И он пробился в очки, но дождь вновь сыграл с ним злую шутку – на этот раз Алонсо потерял управлением на мокрой трассе и разбил свою Ferrari F10.


Таким образом, теперь за шесть гонок до конца чемпионата, Феттелю, Алонсо и Баттону придётся нелегко в борьбе за титул. И очередная ошибка каждого из них может положить конец надеждам на титул.

 

 

 

Зато проблемы лидеров в Спа дали шанс в гонке пилотам не из топ-команд. Роберт Кубица провёл потрясающий уик-энд. Поляк стал третьим в квалификации, а в гонке шёл позади Баттона и Феттеля, когда те столкнулись. Пилот Renault вышел на второе место, и если бы не вторая волна дождя, то он бы так скорее всего и финишировал. Но у поляка возникла заминка во время подъезда к своим механикам за дождевой резиной, и второе место было упущено. Но, тем не менее, Кубица стал третьим, опередив Фелипе Массу, который провёл достаточно спокойную гонку. Неплохо сложилась гонка и для Адриана Сутиля, который финишировав 5-ым, повторил своё лучшее достижение в этом сезоне, показанное на Гран-при Малайзии.

Партнёр Роберта Кубицы по команде – россиянин Виталий Петров также провёл выдающуюся гонку, особенно, учитывая, что стартовал он с 23-ей позиции на старте после ошибки в квалификации. Виталий сумел прорваться на первых кругах в середину пелетона и шёл рядом с двумя Mercedes, впереди Шумахера и позади Росберга, которого затем смог смелым манёвром обогнать. И опять же вмешалась погода. В Mercedes в этой ситуации оказались хитрее. Прогноз погоды обещал дождь и в команде решили не останавливаться для плановой смены резины, а ждать когда нужно будет ставить дождевой комплект. Таким образом, Шумахер и Росберг вышли на 6-ое и 7-ое, и план сработал - они остановились вместе со всеми под дождём и сохранили свои позиции. Виталий же финишировал 9-ым, пропустив в дождевой суматохе ещё и Камуи Кобаяши.

Таковы главные итоги Гран-при Бельгии 2010, который вне всяких сомнений получился одним из самых интересных в сезоне. Следующий этап также обещает потрясающее зрелище, поскольку этот будет Гран-при Италии на легендарной Монце – самой скоростной трассе в чемпионате.

Иван Беликов.

---

Закладки

| Больше

	24.01.2012 - Райкконен: Лотус бурлит!
	24.01.2012 - Бруно Сенна в составе Williams
	06.01.2012 - Уточнения к правилам сезона 2012
	09.12.2011 - Сезон 2011: Взлеты и падения
	08.12.2011 - Сезон 2011: Чемпионат одного пилота
	28.11.2011 - ГП Бразилии. Финальная гонка сезона 2011